Com uma malha viária que ultrapassa mil quilômetros de estradas no interior, a Secretaria Municipal de Obras de Palmeira das Missões intensificou, desde o início de janeiro, os trabalhos de manutenção e recuperação das vias rurais do município. A informação foi destacada pelo secretário Vergílio Matias em entrevista à Rádio Palmeira, na manhã desta quinta-feira (29), ao detalhar o planejamento adotado para garantir trafegabilidade ao longo do ano.

Atualmente, três frentes de trabalho atuam de forma simultânea em diferentes regiões, com equipes mobilizadas nas localidades da Linha Modesto, Passo Raso, Guaritinha e Esquina Scherer. Para acelerar os serviços, a secretaria opera com três conjuntos completos de máquinas, ampliando o alcance das ações.

Planejamento técnico dos roteiros

De acordo com Vergílio Matias, a manutenção das estradas segue um roteiro técnico, que conecta comunidades e retorna aos pontos onde ainda há necessidade de intervenção. O trabalho envolve patrolamento, reforço de cascalho e correção de trechos críticos.

“A gente começa em um ponto, avança, cruza regiões e retorna onde precisa. É um trabalho contínuo”, explicou o secretário. Segundo ele, ao longo dos últimos anos, grandes volumes de cascalho foram aplicados nas estradas do interior, reduzindo os impactos mesmo em períodos de chuva intensa.

Safra, leite e transporte escolar como prioridade

Entre as principais prioridades da secretaria estão o atendimento aos produtores de leite, a manutenção das rotas do transporte escolar e as estradas utilizadas para o escoamento da safra. Com a colheita do milho em andamento, a proximidade da safra da soja e o retorno do transporte escolar após o Carnaval, o cronograma foi ajustado para atender esses períodos críticos.

“Nos períodos de safra, a estrada precisa estar em condições para que o produtor consiga escoar sua produção”, ressaltou Vergílio Matias.

Terceirização amplia alcance das obras

Para ampliar a capacidade de atendimento, o município também contratou empresa para atuar em trechos específicos, como Três Capões, Campo Santo, PL e Sampaio. O modelo adotado é híbrido, com a empresa terceirizada trabalhando em conjunto com as máquinas da própria prefeitura.

“A ideia é fazer mais quilômetros de estrada, com qualidade, somando forças”, destacou o secretário.

Pontes, boeiros e infraestrutura estratégica

Além das estradas, a Secretaria Municipal de Obras de Palmeira das Missões mantém frentes de trabalho voltadas à manutenção de boeiros e pontes. Atualmente, o município conta com 14 pontes de madeira, e a meta é substituí-las gradualmente por estruturas de alvenaria.

Entre os avanços recentes, está a conclusão de uma ponte considerada histórica na divisa entre Novo Barreiro e a localidade de Linha Chicate. Já na Linha Cristo Rei, uma ponte que desabou segue como prioridade. O local é estratégico, atendendo produtores rurais e o transporte escolar da Escola Dona Carolina, além de ser rota de acesso à ERS-569. Segundo Vergílio, o governo municipal trabalha na elaboração do projeto para a construção de uma nova ponte.

Chuvas exigem planejamento constante

O secretário destacou que o clima interfere diretamente no ritmo dos trabalhos, exigindo aproveitamento das janelas de tempo entre períodos de chuva e estiagem. Ele comparou a manutenção das estradas a um serviço permanente. “Lidar com estrada é como lavar louça: terminou, começa de novo”, afirmou.

Mesmo em anos de chuva excessiva, como em 2024, o município conseguiu manter o transporte escolar em funcionamento e evitar prejuízos maiores aos produtores. Foram utilizadas mais de 450 cargas de cascalho e rachão para garantir drenagem e trafegabilidade em pontos críticos, inclusive com trabalhos realizados em finais de semana e feriados.

Ao final, Vergílio Matias reforçou que o foco da secretaria segue sendo garantir acesso, segurança e condições adequadas de deslocamento para moradores e produtores do interior de Palmeira das Missões, mesmo diante das adversidades climáticas.